Pazar, Ocak 16Önemli Haberler

F-16 eğitim podu ulusallaştırıldı ve seri üretime geçiyor

Türk savunma endüstrisi bünyesinde ulusallaştırılan F-16 mühimmat eğitim podunun seri üretimi başlıyor, dost ve müttefik ülkelerle ihracata yönelik görüşmeler yürütülüyor.

Türk savunma endüstrisi bünyesinde 2005 yılında elektronik alt sistemlerin üreticisi olarak vazifeye başlayan SDT Uzay ve Savunma Teknolojileri AŞ, geçen müddette “uzaktan algılama“, “elektronik harp ve haberleşme“, “simülasyon ve eğitim” ile “görev sistemleri” alanlarında birçok sorumluluk üstlendi. SDT’nin geliştirdiği farklı tahliller başta insansız hava aracı Anka, Atak helikopteri, Göktürk Uydu Programı olmak üzere Türk savunma endüstrisinin son periyotta öne çıkan projelerinde kullanılıyor.

TUSAŞ İŞTİRAKİYLE GELİŞTİRİLDİ

Pilotların eğitimlerinde kıymet taşıyan F-16 mühimmat eğitim podunu millileştirerek kıymetli bir muvaffakiyete imza atan SDT, bu eserin seri üretimine hazırlanıyor.

SDT Uzay ve Savunma Teknolojileri AŞ Genel Müdürü Ömer Korkut, AA muhabirine, F-16 mühimmat eğitim poduna yönelik çalışmalara ait bilgi verdi.

Korkut, canlı sanal simüle eğitim poduna yönelik çalışmalara 2014 yılında Ulusal Savunma Bakanlığı Ar-Ge projesi kapsamında TUSAŞ iş iştirakiyle birlikte başladıklarını ve 2018’de bunu tamamladıklarını söyledi.

Proje kapsamında 4 prototip podu Hava Kuvvetlerine teslim ettiklerini lisana getiren Korkut, 2019’dan itibaren Anadolu Kartalı başta olmak üzere eğitimlerin değerli bir kısmının bunlarla yapıldığını söz etti. Korkut, Türk Hava Kuvvetlerinin yanı sıra Ürdün Hava Kuvvetlerinin de F-16’larında bu podu muvaffakiyetle test ettiğini belirtti.

TIPKI ANDA 200 UÇAKLA EĞİTİM

Podun seri üretimine yönelik yakın vakitte olumlu gelişmeler yaşandığını aktaran Korkut, “Bir müddettir garantisi de tamamlanmak üzere olan bu projenin seri üretimini bekliyorduk ki bu karar yakın vakitte çıktı. 60 podu, artık ismi F-16 Mühimmat Eğitim Podu (F-16 MEP) olarak isimlendirdiğimiz proje kapsamında Silahlı Kuvvetlerimize teslim edeceğiz. Burada model, SDT ana yükleniciliği ve TUSAŞ alt yükleniciliği formunda gerçekleşecek.” dedi.

F-16’lara entegre edilen podun havadan havaya menzilinin yaklaşık 180, hava-yer menzilinin ise 360 kilometrenin üstünde olduğunu tabir eden Korkut, bu podlar kullanılarak 200 uçağın dahil olabildiği bir bilgi bağı oluşturulduğunu bildirdi. Korkut, bu podlar kullanılarak sağlanan eğitim imkanlarına ait şunları kaydetti:

Bu uçaklar havaya kalktıklarında birbirlerini görebiliyorlar. Bu kol içi bir bilgi bağı ancak yer istasyonu da eş vakitli olarak uçakların bütün hareketlerini izleyebiliyor. Yalnızca hareketlerini değil, uçakların tanziri silah angajmanlarını da izliyor ve bu angajmanların olumlu yahut olumsuz vurdu/vurmadı formunda sonuçlarını de sistem direkt otomatik olarak belirliyor. Münasebetiyle bu pod Hava Kuvvetlerimizin pilotlarının eğitimlerinde çok önemli bir rol üstleniyor. Yalnızca pilot eğitiminde değil, yeni silahların doktrinlerinin geliştirilmesi konusunda da önemli bir yardımcı. Havada bütün bunlar olurken uçağa da bir göbek bağıyla bağlı yani uçağın seyrüsefer sistemlerinden de bilgi alabiliyor, kendi üzerinde INS yahut GPS olduğu için kendi pozisyon bilgisini de yaratıp bunu da kullanabiliyor. Bu büsbütün isteğe bağlı. Tıpkı vakitte komuta merkezinde bütün bu eğitim, tatbikat izlenirken yapılması, yapılmaması gerekenler ayrılırken bunlar tıpkı vakitte kaydediliyor ve eğitim sonrasında bir kıymetlendirme yapma imkanı Hava Kuvvetlerimize sağlanmış oluyor.”

Ömer Korkut, bu podlar sayesinde pilotların hareket kabiliyetleri ve angajman yeteneklerinin geliştirilmesinin ve yeni silahların faal formda kullanılmasının sağlanacağını lisana getirdi.

FARKLI UÇAKLAR VE YENİ ÜLKELER GÜNDEMDE

Podların farklı uçaklara entegrasyonunun da mümkün olduğunu vurgulayan Korkut, bilhassa ihracat konusunda bir eserin üretildiği ülkenin silahlı kuvvetleri tarafından kullanılmasının kıymetli bir kriter olduğuna işaret etti.

Korkut, F-16 MEP’in ihracatına yönelik çalışmalara ait de şu değerlendirmede bulundu:

Bu seri üretim projesi, F-16 MEP’in önünü açan bir proje oldu. Bu sayede yurt dışından var olan ilgi daha da arttı. Kabiliyetleri dünyaca bilinen Türk Hava Kuvvetlerinin kullandığı eserlerin Türkiye’yi örnek alan dost, müttefik ülkeler tarafından çok önemli takip edildiğini biliyoruz. Bu proje, ilgiyi ve esere merakı artırdı, ihracat potansiyellerini görüşme fırsatı yarattı. Dost ve müttefik ülkelerin bir kısmı F-16’lar üzere farklı menşeli uçakları da kullanıyor. Bu uçaklara entegrasyonu dahil olmak üzere şu anda ismini veremeyeceğim ülkelerle görüşüyoruz. İlerleyen safhalarda gerçekleştiği takdirde duyurusunu yaparız.

KAYNAK: AA

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir